パワーエンド

-インワン - オールインワンパワーフレーム: 鋳造プロセスの優れた安定性

ウィートリーイチジク。 1036 のパワーラックは、高強度、細粒の一体鋳鉄で作られています。{2}この一体鋳造プロセスにより、フレームに優れた剛性と寸法安定性がもたらされ、内部可動部品の正確な位置合わせのための強固な基盤が提供され、高負荷下でも変形することなく長期間動作することが保証されます。-

クランクシャフトとギアのアセンブリ: 鍛造強度、スムーズな伝達

クランクシャフトの設計と材質

クランクシャフトは高強度ダクタイル鋳鉄製で、ホイットレー独自のオフセット設計を採用。オフセットレイアウトにより、垂直スラスト荷重が40%以上低減され、クロスヘッドとガイドプレートの摩耗が大幅に軽減され、破壊的な振動が根本的に排除され、スムーズな動作が保証されます。

ヘリンボーンギア

動力伝達は、精密に機械加工された Sykes 連続ヘリンボーンギアセットによって実現されます。{0}メインギアは高級ダクタイル鋳鉄で作られており、ピニオンは鍛造合金鋼から精密に機械加工されています。-

ベアリングと潤滑システム: 耐久性を考慮した設計

軸受配置

クランクエンドコンロッドベアリング: Babbitt 合金ライニングスチールハウジングベアリング、シムを取り外すことで摩耗を調整可能。この設計により、現場でのメンテナンスが容易になるだけでなく、調整不可能なローラーベアリングに関連する交換コストも大幅に削減されます。-

クロスヘッドエンドコネクティングロッドベアリング: 耐摩耗性青銅ブッシング。交換後はリーマ処理して完璧なフィットクリアランスを実現できます。{0}

クランクシャフトメインベアリング：耐荷重の高いテーパーローラーベアリングを採用し、ポンプ外部から調整が容易に行えます。

潤滑システム

図 1036 は、パワーエンドのすべての可動部品がクランクケースオイルサンプ内のオイルで潤滑される、シンプルで効率的なスプラッシュ潤滑システムを備えています。

油圧エンド: 摩耗環境に耐えるよう慎重に設計

油圧エンドシリンダブロック：固体圧力容器

油圧エンドシリンダブロックの一体鋳造には、高強度合金材（モリブデン合金鋳鉄、鋳鋼、ダクタイル鋳鉄もご要望に応じて供給可能）を使用しています。一体鋳造構造により溶接シームが排除され、溶接シームが応力集中点となり、高圧の繰り返し荷重下で潜在的な故障の原因となるリスクを回避し、シリンダーブロックの完全性と耐圧性を確保します。

シリンダーライナー、ピストン、ピストンロッド: 耐摩耗性コンポーネントのシステム-

シリンダーライナー：従来の泥土条件下での耐摩耗性に優れたモリブデン合金鋳鉄または焼入れ鋼シリンダーライナーの標準仕様です。塩水などの腐食環境用に、特殊耐食性材質のシリンダライナーも提供しています。

ピストン: さまざまな用途に応じてさまざまなタイプのピストンが利用可能です。鋳鉄またはナイロンリングを備えたフェロモリブデンまたは青銅のピストンボディは、原油輸送などの運転条件下で使用できます。交換可能なニトリルゴムまたはポリウレタンゴムを備えたミッションピストンが推奨されます。

ピストンロッド: ピストンロッドは、高い機械的ストレスと化学的腐食の両方に耐えられるように、焼入れ鋼、クロムメッキ鋼、ステンレス鋼などのさまざまな高級素材で作られています。

バルブとシート: シールと品質保証

バルブアセンブリはポンプ効率を確保するための鍵です。当社は、さまざまな流体媒体に適合する幅広いバルブとシートの組み合わせを提供しています。

設計と材質: 通常のサービスおよび原油操作用の硬化および研削鋼製ウイングバルブおよびシートの標準仕様。バルブとシートは、ブラインまたは化学流体用にブロンズまたは 316 ステンレス鋼で提供されており、優れた耐食性を保証します。固体粒子を含むスラリーの場合は、耐摩耗性の高い流量設計のバルブを推奨します。-

精密製造プロセス: すべてのバルブとシートは正確にシートをサポートするために精密機械加工されています。これは、高速衝撃によるバルブの早期摩耗を防ぎ、シールの完全性を保護し、耐用年数を延ばすための中核となるプロセスです。-

パフォーマンスパラメータ: 信頼性の高いデータの保証

ウィートリーイチジク. 1036のパフォーマンスパラメータは、厳密なテストを経て、エンジニアリング設計向けに設計されており、正確で信頼性の高い基礎を提供します。次の表を使用すると、特定のシリンダーライナーのサイズとポンプ速度に応じて、操作に必要な流量と圧力を正確に一致させることができます。

1: ウィートリーフィグ. 1036のパフォーマンスデータ

ピストン直径 (インチ)	最大圧力 (PSI)	1回転あたりの変位(BPD)	1回転あたりの変位(GPM)	50 RPM (BPD)	50rpm（GPS）	75 RPM (BPD)	75rpm (GPM)	100rpm（BPD）	100RPM (GPS)
4.000	466	45.696	1.3328	2285	67	3427	100	4570	133
3.750	530	40.162	1.1714	2008	59	3012	88	4016	117
3.500	608	34.986	1.0204	1749	51	2624	77	3499	102
3.250	705	30.166	0.8799	1508	44	2263	66	3017	88
3.000	828	25.704	0.7497	1285	37	1928	56	2570	75
2.750	985	21.598	0.6300	1080	31	1620	47	2160	63
2.500	1192	17.850	0.5206	892	26	1339	39	1785	52
2.250	1471	14.458	0.4217	723	21	1084	32	1446	42
2.000	1862	11.424	0.3332	571	17	857	25	1142	33

データの出典:

2: ウィートリーフィグ. 1036の主要な技術仕様

パラメータ	仕様
タイプ	二重シリンダーピストンポンプ
最大ブレーキ馬力	28.6馬力
ストローク長さ	61⁄8インチ
最大使用圧力	1、862 PSI
ピストンロッド荷重	5,850ポンド