ガードナー デンバー FXN-DMA ポンプ

メタ説明: Gardner Denver FXN-DMA ダブルシリンダー-泥ポンプの探索。優れたパワーエンド構造と高性能油圧エンドコンポーネントにより、最大限の信頼性と総所有コストの削減を実現するように設計されています。ガードナーのオリジナル部品が掘削の成功にとって重要である理由をご確認ください。

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一体型鋳造フレーム-

FXN-DMA の電源端は頑丈な一体型合金鋳鉄フレームです-

ヘリンボーンギア付き鍛造クランクシャフト

鍛造クランクシャフト: 動力伝達の核となるクランクシャフトは、高品質合金鋼 (35CrMo、40CRMNMO または改良 4340 鋼) から鍛造され、厳格な熱処理プロセスが施されます。

ヘリンボーンギア: 高度な連続ヘリンボーンギア設計を使用しています。ダブルはすば歯車構造が噛合すると、左右のねじれ角により発生する軸方向推力を相殺することができます。

極度の負荷のために生まれました: コネクティングロッド、クロスヘッド、ベアリング

コンロッド：高強度、高靭性のダクタイル鋳鉄全体の製造により、引張応力と圧縮応力の往復運動に完全に対処できます。クランクエンドとクロスヘッドエンドの両方には高鉛青銅ブッシュが装備されており、優れた耐摩耗性と低い摩擦係数により接合の信頼性を確保しています。{1}

クロスヘッド: 頑丈な合金鋳鉄製クロスヘッドは、特大のクロスヘッド ピンの周囲で強化され、負荷を効果的に分散し、往復運動の安定性と精度を確保します。

ベアリング: ピニオン シャフトや偏心メイン ベアリングなどのパワー エンドの主要部品は、優れた支持能力と信頼性を備えた頑丈なローラー ベアリングです。-ポンプの長期にわたる安定した動作が確実に保証されます。

耐久性能の保護：スプラッシュ潤滑システム

FXN-DMA は、クランクケース内の大容量の油溝を使用して内部のすべての可動部品に継続的に潤滑を提供する、コンパクトで効率的なスプラッシュ潤滑システムを備えています。最適なパフォーマンスを確保し、保証を維持するために、常にガードナーの公式イオン潤滑剤を使用することを強くお勧めします。

-耐摩耗性コア: 高クロムバイメタルシリンダーライナー

シリンダーライナーは油圧エンドの重要な摩耗部品であり、その性能はポンプの効率とメンテナンスサイクルに直接影響します。当社のバイメタルシリンダーライナーは、強度と耐摩耗性の完璧なバランスを実現する複合構造設計を採用しています。

エンクロージャ: 高強度鍛造炭素鋼 (EG Aisi 1045) は、優れた靭性と圧縮耐性を備え、最大数千 PSI の内圧に耐えます。

ライニング：クロムを27％以上含む高クロム鋳鉄を遠心鋳造法によりシェル内部に溶着。熱処理後のこの高クロム合金層は、硬度がロックウェル硬度 HRC 60-69 に達し、究極の耐摩耗性と耐食性を備えています。

この設計により、過酷な条件下でも通常のシリンダーライナーの 2 ～ 3 倍となる 800 時間以上の平均寿命が保証されます。

駆動力: 42CrMo 鍛造ピストンロッド

ピストンロッドは、パワーエンドで発生する巨大な推力を油圧エンドに伝達する重要なリンクです。ソール素材には優れた42CrMo合金鋼を使用しています。各ピストンロッドは一体的に鍛造され、機械的特性の最良の組み合わせを得るために厳密な焼入れおよび焼き戻しプロセス（焼き入れおよび焼き戻し）が施されます。同時に、耐摩耗性と耐食性をさらに強化する表面クロムメッキのオプションも提供しており、過酷な掘削流体環境での耐用年数を延長します。

パフォーマンスシール: 高性能ピストンアセンブリ

ピストンのシール性能はポンプの体積効率に直接関係します。当社のピストン アセンブリは、高品質の鍛造鋼コア溶接部と特別に配合されたエラストマー ラバー スキンで構成されています。-当社は、さまざまな運用上の課題に対応するために、幅広いゴム材料を提供しています。

ニトリル/NBR: 優れた耐油性により、油ベースの泥中で優れた性能を発揮します。{0}

ポリウレタン: 摩耗性の高い流体や高温環境向けに設計されており、超長期の耐久性を実現します。{0}}

この的を絞った材料の選択により、あらゆる動作条件下で最高のシール効果と最長の耐用年数が保証されます。

鍛造浸炭バルブAssy

バルブアセンブリ（バルブボディとバルブシート）は、高圧流体の一方向の流れを制御するための中心部品であり、多大な衝撃と摩耗にさらされます。 Gardner デンバー バルブ アセンブリは、次の最先端のプロセスを使用して製造されています。---

材質と形成: 高品質の合金鋼 (AISI 4119 または AISI 8620) が一体鍛造用に選択され、比類のない構造強度を確保します。

深浸炭：鍛造後、ボディとシートに深浸炭を施します。このプロセスにより、部品の表面に非常に硬い（HRC 60 以上）耐摩耗層が形成されます。一方、中心部分は高い靭性を維持するため、研磨泥の侵食に強く、バルブを閉じるときに発生する大きな衝撃力にも破損することなく耐えることができます。

精密加工：熱処理後、バルブのシール面に精密加工を施し、熱処理による小さな変形を排除し、バルブ本体とバルブシート間の完璧なシールフィットを確保します。

次の技術データは、機器の選択と運用計画に正確な参考情報を提供します。

表 1: Gardner Denver FXN-DMA の主要な技術パラメータ

データのソース:

表 2: Gardner Denver FXN-DMA パフォーマンス パラメータ (75SPM 時)

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