Power End-パフォーマンスの強固な基盤
パワーラック:剛性・耐久性に優れる
GD-215T(THE)のパワーラックはハイスペックダクタイル鋳鉄で精密鋳造されています。標準的なねずみ鋳鉄とは対照的に、ダクタイル鋳鉄は鱗片状黒鉛ではなく球状黒鉛を有するため、材料に優れた延性と引張強さを与え、鋳物の高い剛性と鋼に近い衝撃靱性を兼ね備えています。
また、フレームはメインシャフトとベアリングシートの中間シャフトを一体化したソリッドモノリシック構造を採用し、全体の剛性と強度をさらに高めています。同時にメンテナンス性も十分に考慮した設計となっており、トップカバーは簡単に分解できる構造となっており、現場担当者が内部コンポーネントの確認やメンテナンスを行う際に便利です。
伝達システム: 正確で強力かつスムーズな動力伝達
トランスミッションシステムのあらゆる細部は、入力端からピストンロッドへの動力伝達が効率的かつスムーズで損失が極めて低いことを保証するために慎重に設計されています。
偏心シャフトとベアリング: 偏心シャフトは頑丈な複列自動調心ころ軸受によってサポートされています。自動調心ころ軸受は、大きなラジアル荷重とアキシアル荷重の両方に耐えることができ、コネクティングロッドからの多方向の複合力に完全に応答し、過酷な使用条件下でも偏心軸のスムーズな回転を保証し、耐用年数が非常に長いため、この選択は非常に重要です。
コネクティングロッド: コネクティングロッドも高強度ダクタイル鋳鉄または 42CrMo 合金鋼で鍛造されており、最適な強度対重量比を実現しています。大端部は複列ローラーベアリングによって偏心シャフトに接続されており、これは顕著な品質特性です。従来の滑り軸受ブッシュと比較して、摩擦と摩耗が大幅に低減され、動力伝達効率が向上します。
ギア:トランスミッションシステムの核心は、熱処理後の合金鋼メインギアです。当社では通常、ヘリンボーン歯車設計、または高精度研削加工を施したはすば歯車を使用しています。これにより、通常の平歯車と比較してよりスムーズで静かな噛み合いプロセスが実現し、接触面積が大きくなり、より高いトルクを提供できます。すべてのギアがしっかりしている
浸炭熱処理と精密研削加工により、歯芯の靱性を維持しながら極めて高い表面硬度と耐摩耗性が得られます。
クロスヘッドとガイド プレート: クロスヘッドは固体鋳鉄製で、交換可能な青銅製クロスヘッド スケートボードが取り付けられています。これは意図的な設計上の選択でした。青銅は優れた耐摩耗性材料として、クロスヘッドとラック レールの間に低摩擦の犠牲摩耗面を提供しました。-
油圧エンド-摩耗状態を克服するためのフロンティア
油圧シリンダ:高圧シールの核心
油圧シリンダは、巨大な圧力を支え伝達する中心部品であり、その材質と製造プロセスがポンプ全体の安全性と耐久性を決定します。
優れた材料と鍛造プロセス: 当社は油圧シリンダのベース材料として最高級の高強度鍛造合金鋼、Aisi 4135、35CrMo または AISI 8620 を使用しています。
高度な製造技術:
熱処理: 各鍛造素材には、硬度と靱性の完璧なバランスを達成するため、コンピュータ制御による厳密な熱処理プログラムを施す必要があります。これにより、長期間の高圧サイクル下でも脆性破壊が発生しません。-
オートフレッタージュ: これは、油圧シリンダーの疲労寿命を向上させるための重要な技術です。油圧シリンダの内壁に超高圧を加えると、永久塑性変形が生じ、内面に強い残留圧縮応力の層が形成されます。このプレストレス層は、動作中に高圧流体によって生成される引張応力を効果的に相殺し、疲労亀裂の発生と伝播を大幅に遅らせ、油圧シリンダの耐用年数を一桁改善します。
CNC 精密機械加工:すべてのシリンダーは高度な CNC ボーリングマシンで精密機械加工されており、完璧な寸法公差と表面仕上げを実現し、バルブ、シリンダーライナー、その他のコンポーネントの完璧な位置合わせと信頼性の高いシールを保証します。
交換可能な設計: 油圧シリンダはモジュール式の交換可能な設計を採用しており、生産プロセスを簡素化するだけでなく、顧客のオンサイト サービスやスペアパーツの在庫管理に大きな利便性をもたらします。{0}
摩耗部品: セイコーの超耐摩耗性と健康のために-
研磨性の高い掘削液と直接接触するコンポーネントは必ず摩耗することを私たちは承知しています。私たちの戦略は、非常に長い耐用年数を持ちながら、これらの傷みやすい部品を簡単に交換できるようにすることです。
シリンダー ライナー: 当社の標準バイメタル シリンダー ライナーは、複合エンジニアリングの典型的な例です。
ハウジング: 610 MPa を超える引張強度を備えた、強靱で展性の高い 45 # 鍛造鋼製で、高圧流体の巨大なフープ応力に耐え、ライナーの亀裂を防ぎます。-
ライニング:遠心鋳造による高クロム(クロム26〜28%)鋳鉄。特別な熱処理の後、内壁の硬度は HRC 59 ~ 67 に達します。優れた耐摩耗性と優れた耐食性を備えています。掘削泥水中の珪砂などの硬い粒子の継続的な侵食に耐えるように設計されています。
-ハイエンド オプション: 最も困難な条件向けに、ジルコニア製のセラミック ライニングも提供しています。その硬度はHRC 90以上で、耐摩耗性はハイフェロクロムよりもはるかに高く、従来のバイメタルシリンダーライナーの数倍の耐用年数を提供できます。
ピストン: 高度な接着ポリウレタンピストン。当社では、油-ベースと水-ベースの泥の両方において、優れた効果的な耐摩耗性、耐高温性、および押出変形性の両方の性能を発揮できるように、複数の硬度のポリウレタン材料の特別な配合を選択しています。{1}その独自の「カウノーズ」リップ設計は優れたシールを提供し、漏れを低減することでフラッシングシステムの汚染を減らし、ピストンとシリンダーライナーの寿命を延ばします。
バルブとバルブシート: API-7 標準の 3- 強化ポリウレタンゴムバルブとバルブシート 10 を標準装備しています。金属ボディとシートは浸炭された高品質合金鋼で作られており、API 仕様に合わせて精密機械加工されています。浸炭プロセスにより、部品の表面に非常に硬い耐摩耗層が形成され、同時にバルブの開閉による大きな衝撃にも破損することなく耐えられるコアの靭性が維持されます。
ピストンロッド: 高い引張強度と疲労強度を備えた高品質合金鋼 (42CrMo) で一体鍛造および熱処理されています。お客様の要件に応じて、腐食環境での耐久性を向上させるクロム仕上げをご利用いただけます。
システムの完全性: 信頼性の高い密閉性と容易なメンテナンス
バーベイン: ねじ込みバーベインのデザイン。従来のマルチボルト フランジ構造と比較して、ねじ接続により高圧下でより信頼性の高いシールが提供され、バルブ交換時の分解と組み立てが迅速化され、メンテナンス時間が大幅に短縮されます。
ピストン フラッシング システム: 完全なピストン フラッシングおよび潤滑システムが GD-215T に標準装備されています。このシステムは、ピストンとシリンダーライナーの間の接触領域に冷却および潤滑液を継続的にスプレーし、作動温度を効果的に下げ、侵入した研磨粒子を適時に洗い流します。この機能は、重要な摩耗部品であるピストンとシリンダーライナーの寿命を延ばすために不可欠です。
以下の表は、油圧側の主要コンポーネントの材質と製造方法をまとめたもので、ガードナーの細部へのこだわりを視覚的に表しています。
表 3.1: 主要な油圧コンポーネントの材料と製造プロセスの仕様
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コンポーネント |
材質仕様 |
製造工程 |
コアパフォーマンスの利点 |
|
油圧シリンダ |
鍛造合金鋼 (Aisi 4135/8620/35CrMo) |
一体鍛造、熱処理、自己強化処理、CNC 精密機械加工- |
究極の耐疲労寿命、優れた高圧シール能力- |
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シリンダーライナー(バイメタル) |
ケース: 45 # 鍛造スチール;ライニング: 高クロム (26-28%) 鋳鉄 |
遠心鋳造、熱処理(内壁硬度HRC 59~67) |
丈夫な外側シェルと超硬質で耐摩耗性の内側ライニングの組み合わせにより、圧縮と摩耗の両方に対する耐性を備えています。{0} |
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ピストン |
多硬度ポリウレタンとスチールコアを接着 |
精密接着と圧縮成形 |
優れたシール性、耐摩耗性、耐高温性、耐はみ出し性- |
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ピストンロッド |
鍛造合金鋼 (42CrMo) |
一体鍛造、熱処理、メッキオプションあり |
非常に高い引張強度と耐疲労性 |
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ベルサイユとベルサイユ宮殿 |
本体浸炭高品質合金鋼、ポリウレタンゴム |
鍛造、浸炭焼入れ、Api-7精密加工 |
摩耗に耐える非常に硬い表面と衝撃に耐える強靭なコア |
定量化可能なパフォーマンスと運用の多様性
主要な技術仕様
表 4.1: GD-215T (THE)
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パラメータ |
仕様 |
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最大入力馬力 |
215BHP (160kw) |
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ストローク長さ |
5インチ(127mm) |
|
最大ポンプ回転数 |
使用条件による |
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最大ピストンロッド荷重 |
構成に応じて |
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ギア比 |
構成に応じて |
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クランクケースオイル容量 |
構成に応じて |
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ポンプの重量 |
構成に応じて |
パフォーマンスマトリックス: 流量と圧力の柔軟な構成
表 4.2: GD-215T (THE) の性能マトリックス
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シリンダーライナー/プランジャーの寸法 (インチ) |
シリンダライナ・プランジャ寸法(mm) |
最大変位 (GPM) |
最大変位(LPM) |
最大使用圧力 (PSI) |
最大使用圧力 (bar) |
|
5.5 |
140.0 |
462 |
1749 |
720 |
50 |
|
5 |
127.0 |
382 |
1446 |
870 |
60 |
|
4.5 |
114.3 |
309 |
1170 |
1075 |
74 |
|
4 |
101.6 |
245 |
927 |
1360 |
94 |
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出典:THE 215モデルデータに基づく。変位は 100% の体積効率と 90% の機械効率に基づいて計算されます。実際の性能は動作条件によって異なる場合があります。 |
アプリケーションの柔軟性
THE GD-215T (THE) は、堅牢な設計と幅広い材質の選択により、次のような要求の厳しい幅広い用途に優れた適応性を示します。
泥水、グラウト、セメントのサービス: その中核となるアプリケーションで、高固体で研磨性の高い流体を確実に圧送できます。{0}
油田サービス: 酸性化、破砕サポート、および正確な圧力制御が必要なその他の坑井作業用。
パイプライン輸送: 原油、化学製品、その他の媒体の長距離パイプライン圧送に使用できます。{0}
鉱山排水:固体粒子を含む鉱山水を効率的に処理できます。
一般産業サービス: 高圧水圧洗浄、一般給水サービスなど. .
この幅広い用途は、1 台の GD-215T (THE) ポンプで複数の操作に対応でき、機器の利用率と投資価値を最大化できることを意味します。
主要なサポートシステム
ポンプセットの安全かつスムーズな動作を確保するために、当社は一連の主要なサポートシステムを強く推奨し、提供します。
パルス バッファ: 泥水ポンプの排出ラインに高品質のパルス バッファを設置することが重要です。-ポンプの往復運動による圧力変動を効果的に吸収し、吐出流量をより安定させ、マニホールドシステム全体の振動を低減し、下流の精密機器や装置を衝撃損傷から守ります。当社は、ポンプに完璧に適合し、主要ブランドと交換可能な高品質のバンパーを提供しています。-内部カプセルは油性の泥に強い高品質の素材で作られており、{6}長期にわたる信頼性の高いサービスを保証します。{6}
安全弁/リリーフ弁: 業界の安全規制に従って、圧力安全弁をポンプ近くの吐出ラインに取り付ける必要があります。これは、システム圧力が予期せず設定値を超えた場合に圧力リリーフを自動的に開き、パイプラインの閉塞やその他の理由による過剰圧力を防止して、致命的な機器の損傷や人的傷害を回避できる不可欠な安全装置です。当社の標準ガードナー デンバー工場安全弁は、究極の安全操作を実現します。



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