マイヤーズ D65-20 トリプレックス プランジャー ポンプ
パワーエンド:鍛造強度と精密工学の基礎
クランクシャフト: 鍛造合金鋼の頑丈なバックボーン
D65-20 のクランクシャフトは、熱処理された 4140 鍛造合金鋼から精密に製造されています。-この選択により、その優れた耐久性が基本的に保証されます。
フレームとトランスミッション部品:ダクタイル鋳鉄の利点を活用
D65-20 のダイナミック エンドには、さまざまな高性能鋳鉄素材が戦略的に採用されています。頑丈なクランクケースは CL30 グレードの鋳鉄製で、コンロッドとクロスヘッドは優れた ASTMA A536 グレードのダクタイル鋳鉄で作られています。
ベアリング、ギア、潤滑システム: 連続運転向けに設計
D65-20 は、ドライブラインの細部に至るまで細心の注意を払って設計されています。ポンプの内蔵ギアボックスは高強度合金鋼で作られており、はすば歯車が付いています。-はすば歯車は、平歯車に比べて歯面接触が滑らかで連続的であるため、より高いトルクを伝達でき、作動音や振動も大幅に低減できます。
クランクシャフトの主軸受は円すいころ軸受です。高いラジアル (垂直) 荷重とアキシャル (横) 荷重の両方をサポートするように設計されたこのベアリング タイプは、クランクシャフト アセンブリを支持し、正確な位置決めを保証するのに最適です。
潤滑には、D65-20 は非常に信頼性の高い連続スプラッシュ潤滑システムを使用し、プラス側とマイナス側の両方のすべての可動部品の継続的な潤滑を保証します。この種の設計構造はシンプルでメンテナンスが簡単で、摩耗を効果的に軽減し、熱を奪い、ポンプの長時間の連続的で安定した動作を強力に保証します。
油圧エンド: 極限環境向けの先進的な材料システム
油圧エンドポンプ本体: 堅牢な第一防御線
標準の D65-20 は、高強度ダクタイル鉄ポンプ本体を備えており、ほとんどの自治体のブローダウンや産業用洗浄用途に優れた強度と耐食性を提供します。-また、海洋工学や、海水や特定の化学薬品の処理が必要な特殊な産業シナリオ向けのオプションとしてアルミニウム青銅も提供しています。その優れた耐食性により、より過酷な環境でもポンプの長期安定した動作が保証されます。この材料選択の柔軟性により、お客様はポンプを特定の用途に合わせて調整し、性能とコストの最適なバランスを達成することができます。
セラミックコーティングのメリット:優れたシリンダーライナー技術
Myers D65-20 は、先進的なセラミック コーティングされたスチール シリンダー ライナー (部品番号 . 20851A001K) を備えており、これが従来のポンプに対する主要な技術的利点の 1 つです。
モノリシックセラミックシリンダーライナーと比較して、セラミックコーティング技術はセラミックの硬度の利点とスチール基板の靭性を完全に組み合わせています。一体型セラミックは高硬度ですが、ポンプの往復運動による衝撃荷重や温度変化により脆性破壊を起こす恐れがあります。
プランジャーとパッキンのアセンブリ: 多層シーリング システム-
D65-20 は、プランジャーとパッキン アセンブリに精密に設計された多層シール システムを使用しています。-プランジャーアセンブリのピストンロッド、リング、スプリング、グランドは固体ステンレス鋼で作られており、高圧下での構造強度と耐食性を確保しています。
シールのコアはブナ{0}N(ニトリルゴム)で、マルチ-リップv-フィラーがコットンキャンバスで補強され、丈夫なブロンズのフォロワーで支えられています。マルチリップ v リング (シェブロン パッキングとも呼ばれる) 設計は、高圧シールの古典的なソリューションです。-ブナ-N 素材は、石油-ベースの液体や工業廃液によく見られる化学薬品に対する優れた耐性を備えているために選択されています。一方、綿キャンバスの添加によりフィラーの機械的強度が強化され、高圧下での押出による損傷が防止されます。ブロンズフォロアはパッキンセット全体をしっかりとサポートし、往復運動の安定性を確保します。
高効率バルブシステム:アセタール素材の利点
D65-20 は、スプリング式のフラット プレート バルブを備えており、アセタール製のバルブ ディスク (サービス キット 17678A065、部品番号 . 18834A001 に含まれています) を標準装備して設計されています。
簡素化されたメンテナンスプロセス
D65-20 油圧エンドの優れた設計上の特徴は、優れたメンテナンス性です。すべてのバルブとピストン アセンブリは、ポンプ本体の前面と上部にある便利な開口部を通じて保守および交換できるため、ポンプ全体を取り付けベースから取り外す必要がありません。この設計により、定期的な検査と傷みやすい部品の交換に必要な時間が大幅に短縮され、メンテナンス作業の複雑さと労働力が大幅に軽減され、機器がより迅速に動作を再開できるようになり、生産性が最大化されます。
表 1: マイヤーズ D65-20 の性能データ
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GPM |
回転数 |
1000 psi (69 バール) |
1200 psi (83 バール) |
1600 psi (110 バール) |
1800 psi (124 バール) |
2000 PSI (138 bar) の馬力 |
|
38.7 |
1000 |
26.6 |
31.9 |
42.5 |
47.8 |
53.1 |
|
46.4 |
1200 |
31.9 |
38.2 |
51.0 |
57.4 |
63.7 |
|
54.2 |
1400 |
37.2 |
44.6 |
59.5 |
66.9 |
74.4 |
|
61.9 |
1600 |
42.5 |
51.0 |
68.0 |
76.5 |
85.0 |
|
69.7 |
1800 |
47.8 |
57.4 |
76.5 |
86.1 |
95.6 |
表 2: パワーエンドコアコンポーネントの材料仕様-
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コンポーネント |
材質仕様 |
製造工程・強み |
|
クランクシャフト |
4140合金鋼 |
熱処理後に鍛造されており、高い疲労強度と靭性を備えています。 |
|
接続リンク |
ダクタイル鋳鉄、ASTM A536 |
鋼の強度と鋳鉄の制振特性を組み合わせた鋳造工場 |
|
クロスヘッド |
ダクタイル鋳鉄、ASTM A536 |
鋳造、高強度、耐摩耗性 |
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クランクケース |
鋳鉄、CL30 |
鋳造、強い構造剛性、優れた減衰性能 |
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ピニオンシャフト |
合金鋼 |
精密加工によりスムーズな伝達を実現 |
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歯車 |
合金鋼 |
はすば歯車設計、スムーズな伝達、低騒音 |
|
メインベアリング |
円すいころ軸受 |
高いラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷できる |
表 3: 油圧エンドコアコンポーネントの材料仕様
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コンポーネント |
標準材質 |
オプションの材料 |
主な利点 |
|
油圧エンドポンプ本体 |
高強度ダクタイル鋳鉄 |
アルミニウム青銅 |
優れた強度と耐食性 |
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シリンダーライナー |
セラミックコーティングされたスチールシリンダーライナー |
- |
極めて優れた耐摩耗性、低い摩擦係数、および熱衝撃耐性 |
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ピストンロッド |
ステンレス鋼 |
- |
高強度、優れた耐食性 |
|
フィラー |
ブナ-ン(ニトリルゴム)と綿キャンバス |
- |
マルチ-リップ-リング設計、耐油性、耐摩耗性、信頼性の高い高圧シール |
|
フォロワー |
ブロンズ |
- |
パッキングループをしっかりとサポートし、摩耗に耐えます。 |
|
バルブプレート |
アセタール(アセタール/デルリン) |
- |
低吸湿性、寸法安定性、耐衝撃性、優れたシール性 |
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バルブシート |
焼入鋼 |
ステンレス鋼 |
高硬度、耐高圧衝撃性 |
表 4: 油圧エンドサービスキットの部品表 (部品番号. 17678A065)
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部品番号 |
説明 |
番号 |
材料 |
|
05030A128 |
銅ワッシャー |
3 |
铜 |
|
05059A434 |
ベルロイドガスケット |
3 |
ベルモイド |
|
05876A064 |
Oリング- |
3 |
ブナ-ン(ニトリルゴム) |
|
05876A096 |
Oリング- |
3 |
ブナ-ン(ニトリルゴム) |
|
11829A000 |
吐出弁スプリング |
3 |
钢 |
|
18463A000 |
吸入弁スプリング |
3 |
钢 |
|
18834A001 |
アセタールバルブ |
6 |
アセタール |
|
18922A000 |
梱包部 |
3 |
ブナ-ン(ニトリルゴム)と綿キャンバス |
|
18923A002 |
フォロワー |
3 |
真鍮 |
|
22835A004 |
U-カップ |
6 |
ブナ-ン(ニトリルゴム) |


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