DLセンチネル型CHリセット安全弁

DLセンチネル型CHリセット安全弁
詳細:
NOV タイプ CH リセット安全弁は、高度な機械/油圧リンケージ設計を使用して、手動介入なしで「自動リセット」機能を実現します。これにより、従来の 1 回限りの圧力解放装置よりもはるかに便利になります。{0}}
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NOV TYPE CHリセット安全弁

 

 

技術的特徴

コア顧客価値 (コアバリュー)

利点の定量化

セルフ/クイックリセット機能

動作の安全性が大幅に向上し、過電圧イベントの直後に通常の動作を再開します。

シャーピンまたはブラストシートの交換による非生産時間(NPT)の大幅な削減-

耐摩耗性・耐食性に優れた素材

高い摩耗や硫黄含有量などの過酷な環境でも長寿命を維持できます。

長期的なメンテナンス、スペアパーツの調達、交換のコストを節約{0}}

高精度の圧力リリーフ設定

下流の機器を正確に保護して、過圧による損傷や不必要な圧力解放シャットダウンを回避します。

システムの信頼性と制御精度の向上

 

詳細な動作原理: 自動リセット技術分析 (H2)

 

 

NOV タイプ CH リセット安全弁は、高度な機械/油圧リンケージ設計を使用して、手動介入なしで「自動リセット」機能を実現します。これにより、従来の 1 回限りの圧力解放装置よりもはるかに便利になります。{0}}

自動リセット機構:シャーピン(H3)にさようなら

CH 形バルブの圧力リリーフ機構は、システム油圧と内部の機械的リセット力のバランスに基づいています。

動作原理: システム内の油圧はボールとバルブシート機構 1 に直接作用します。システム圧力が設定値より低い場合、ボールは所定の位置に留まり、流体の流れを防ぎます。

圧力解放トリガー: パイプラインの圧力が事前設定値を超えると、球体がバルブ シートから離れ始め (シートが外れ)、過圧流体が出口分岐から放出されます。

リセット動作: 圧力解放後、タイプ CH バルブは自己リセットします。-1. 皿バネはバルブの内部に構成されています。過圧が解消されると、皿ばね機構により、バルブがすぐにシートとシールに戻り、通常の動作状態に戻ることが保証されます。

バッファー設計: 初期の Retsco Titan クラス「CH」バルブ (使用されている) は、圧力バランス チャンバー (圧力バランス チャンバー) を使用してピストン ポートを通る流体を絞り、油圧緩衝を実現し、ピストンの開く動作をスムーズにします。

従来の圧力逃がし装置(H3)との比較

従来のシャーピン (シェアピン) またはラプチャーディスク (ラプチャーディスク) 安全バルブは、圧力解放後に損傷したコンポーネントを手動で交換する必要がありましたが、タイプ CH バルブの自動リセット機能は、この問題点を直接排除します。

特性の比較

リセッタブルリリーフバルブ

シャーピン/ラプチャーディスク (シャーピン/ラプチャーディスク)

お客様のメリットの概要

解凍後の状態

自動リセット、すぐに動作を再開

シャーピンまたはブラストキャップの交換が必要であり、システムをシャットダウンする必要があります。

非生産時間(NPT)を排除し、業務の継続性を実現します。-

コスト構造

初期投資は高額ですが、再利用できるため長期的なコストは低くなります。{0}}

初期費用は安いが、起動のたびに交換部品や人件費がかかる

長期的な運用コストが大幅に削減される-

きつさ

磨耗はしますが、メンテナンスにより回復します

破片は壊れる前に完全なシールを提供します

雷管・安全弁を直列に組み合わせることで改善可能

 

性能パラメータと業界標準 (H2)

 

 

圧力クラスと口径範囲(H3)

NOV の圧力リリーフ バルブの製品ラインは、石油およびガス産業における最も厳しい圧力要件をカバーします。

タイプCHシリーズ関連圧力範囲:

Titan C/B シリーズ: 圧力定格の範囲は 400 psi ~ 5000 psi です。

Titan RX シリーズ: 圧力定格範囲は 2,000 psi ~ 8,000 psi です。

Anson™ 高圧バルブ (標準サービス): 作動圧力は最大 20,000 psi (図 2002)。

Anson™ 高圧バルブ (硫黄サービス付き): 作動圧力は最大 15,000 psi (図 2202)。

サイズ範囲: NOV 高圧フローライン機器シリーズには、20,000 psi のサービス用に設計された継手が含まれています。-図 2202 は、ハンマリング仕様が通常 2 インチ、3 インチ、および 4 インチのサイズをカバーしていることを示しています。

材料仕様と過酷な作業条件への適応性 (H3)

CH 型バルブは高性能材料で製造されており、極圧や腐食性流体(硫黄を含む H₂S 環境など)での信頼性を確保しています。-

バルブ本体の材質: 通常は鍛造鋼製で、API 6A 仕様を満たすようにカスタマイズできます。高圧バルブには、ステンレス鋼、炭素鋼、特殊合金など、優れた引張強度と降伏強度を備えた工業グレードの材料が必要です。

サワーサービス (SAS):

硫黄 (H₂S) を含む過酷な環境向けに、NOV は最大 15,000 psi の圧力で動作する Fig 2202 酸性ガス サービス バルブなどの NACE MR0175- 準拠のバルブを提供しています。 NACE MR0175 規格では、H₂S 環境における硫化物応力腐食割れを防止するために、高ニッケル合金や特殊ステンレス鋼などの材料に厳しい要件を課しています。

バルブ内部構造/シール: 高温と耐食性が必要な重要な用途では、インコネル、ハステロイ、モネルなどの特殊なニッケル合金がバルブ内部構造として使用されます。シールの選択は、さまざまな作動流体にわたる顧客のニーズを満たすために、特定の温度と化学的適合性の要件に応じて異なります。

 

製造プロセスと信頼性保証(H2)

 

 

高圧バルブの製造プロセスは、特に摩耗が多く圧力差が大きい条件下での製品の耐久性と信頼性の向上に重点を置いています。

製造基準: バルブの本体は鍛造鋼であり、鋳造部品よりも機械的特性と内部構造の完全性が優れており、高圧に耐えることができます。

表面強化技術:高速流体精練下でのバルブシートやボールなどの主要バルブ内部の耐摩耗性を確保するために、次のような表面処理技術がよく採用されます。

ステライト (ステライト) クラッディング: ステライトは、優れた耐摩耗性、耐食性、高温安定性で知られるコバルトベースの合金です。

炭化タングステン コーティング: この高度なコーティングは、高速酸素燃料 (HVOF) スプレー技術によって生成され、高速でシール表面に炭化物粒子を堆積させます。{0}このプロセスにより、優れた接着力、硬度 (最大 1400 HV)、低気孔率を備えた堅牢なコーティングが作成されます。これらの特性により、バルブの耐浸食性と摩耗性能が大幅に向上し、浸食性の高い流体環境での耐用年数が効果的に延長されます。-

 

典型的なアプリケーションシナリオ (H2)

 

 

NOV型CHリセット安全弁は、高圧​​ガス田サービスの中核部品であり、安全性と継続性が極めて高い作業に適しています。

  • 破砕/刺激: シェールガスなどの用途では、高圧破砕ポンプ トラックがフロー ライン 1 に非常に高い圧力を加えます。タイプ CH バルブは、ポンプとフロー ラインを突然の過圧から保護する最後の安全バリアとして機能します。
  • 圧力制御掘削(MPD): タイプ CH バルブは圧力制御掘削システムで使用され、圧力を正確に解放することで坑井事故を防ぎます。また、その迅速なリセット特性により、掘削の総非生産時間(NPT)の削減に役立ちます。{0}
  • 酸性化とセメンチング: これらの操作には腐食性流体と高圧ポンピングが含まれ、バルブは複雑な媒体に耐える必要があり、タイプ CH の耐食性が重要な役割を果たします。
  • 坑口安全保護: クリスマスツリー、テストセパレーター、パイプハンガーシステムをポンプや生産中の過渡圧力から保護し、システム全体の完全性を確保するために使用されます。

 

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