ドリルメック 7TS600 ポンプ

ドリルメック 7TS600 ポンプ
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エンジニアや調達専門家による迅速な評価を容易にするために、次の表に DRILLMEC 7TS600 泥水ポンプの主要な技術パラメータを明確に示します。
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主要な技術仕様

 

 

エンジニアや調達専門家による迅速な評価を容易にするために、次の表に DRILLMEC 7TS600 泥水ポンプの主要な技術パラメータを明確に示します。

パラメータ項目

仕様

ポンプの種類

トリプレックス単動ピストン ポンプ-

定格入力電力

600馬力/447KW

最大定格速度

150SPM

ストローク長さ

7インチ/178mm

最大の仕事ストレス

5,000 PSI/345 バール

シリンダーライナーのサイズ範囲

4インチ -7インチ (102mm -178mm)

送信モード

ベルト&チェーンドライブ

ポンプバルブチャンバー

API#6

ポンプ重量(約)

16 MT/35,300 ポンド(スキッド取り付けを除く)-

DRILLMEC 7TS600 の 7- インチのショートストロークと 150SPM の高速設計は、コンパクトな設計と高変位特性の鍵となります。この設計は、スペースが限られている移動式掘削リグや海洋プラットフォームに最適です。

 

パワーエンド:強力なパワーの源

 

 

フレーム構造

ポンプのフレームは厚い鋼板で溶接されています。溶接後に厳重な全面歪取り熱処理を施すことにより、溶接時に発生する内部応力を除去し、極めて高い剛性と強度を獲得しています。フレーム内部に組み込まれたオイルサンプと科学的オイルシステムにより、主要コンポーネントの冷却と潤滑が確実に保証されます。

クランクシャフトアセンブリ

材料とプロセス: クランクシャフトはコア トランスミッション コンポーネントの動力端であり、製造には高強度のワンピース鍛造合金鋼-または-、または高品質の鋳造合金鋼(42CrMo)を使用します。-

軸受構成: クランクシャフトの両端には高耐久の複列自動調心ころ軸受が取り付けられ、コンロッドの大端には高負荷容量の円筒ころ軸受が使用されています。

ギアとピニオンのシャフト

タイプと素材: 動力伝達用のクラシックなヘリンボーンギアデザイン。メインギヤ(リングギヤ)はクランクシャフトにしまりばめで固定され、ピニオンシャフトは鍛造合金鋼(42CrMo)の一枚材から精密加工されています。

設計上の利点: ヘリンボーンギアトランスミッションは安定しており、かみ合いが良好で、巨大なトルクを伝達でき、動作過程で軸力を自然に相殺でき、ベアリングを効果的に保護し、騒音と振動を低減し、トランスミッションシステム全体の耐用年数を延ばします。

クロスヘッドとガイドプレート

材質: クロスヘッドは高品質のダクタイル鉄で作られ、ガイドプレートはベアリンググレードのマンガン青銅で作られています。

設計上の利点: スチール製クロスヘッドとブロンズ製ガイド プレートが理想的な低摩擦モーションのペアを構成します。-マンガン青銅は優れた耐摩耗性と自己潤滑性を備えており、境界潤滑条件下でも効果的に固着を防止し、クロスヘッドのスムーズで正確な往復運動を保証し、パワーエンドの耐用年数を大幅に延長します。

潤滑システム

7TS600は強制給油と飛沫給油を組み合わせたデュアル給油モードを採用しています。内蔵のギアオイルポンプは、パイプラインを通じて潤滑油をクロスヘッド、ガイドプレート、およびすべてのキーベアリングに強制的に送り込み、同時にギアが回転してオイルプールを上ってオイルミストを形成し、ギアボックス内部に潤滑油が適切に飛散します。

 

油圧エンド: 高圧と摩耗に対処するための最先端のテクノロジー-

 

 

モジュラー設計

構造: 油圧側はバルブオンバルブ(ストレートスルータイプ)構造を採用しており、独立して交換可能な3つの鍛造モジュールで構成されています。この設計により、流路がよりスムーズになり、ポンプの体積効率が向上するだけでなく、さらに重要なことに、現場でのメンテナンスが大幅に簡素化されます。-モジュールに問題が発生した場合、油圧エンド全体を取り外す必要がなく、モジュールのみを迅速に交換できるため、ダウンタイムのメンテナンス時間が大幅に短縮されます。

カバー タイプ: バルブ アセンブリを簡単に素早く交換できるように、カバーは頑丈なネジ山が付いており、P- クイック交換システムと互換性があるため、メンテナンス効率がさらに向上します。

シリンダーモジュールの材質と製造工程

油圧シリンダの品質は、油圧エンドの寿命を決定する重要な要素です。当社の製造プロセスは厳格な品質管理システムに従っており、すべてのコンポーネントが業界基準を超えていることを保証します。

最高の材料選択: シリンダーモジュールの原材料として、真空脱ガス品質の鍛造合金鋼、35CrMo または 40CRMNMO を選択します。鍛造プロセスにより、材料の内部構造が緻密になり、気孔や介在物などの鋳造欠陥がなくなり、モジュールの強度と靭性が根本から確保されます。

精密熱処理: 鍛造モジュールには、コンピュータ制御による多段階の焼き入れおよび焼き戻しプロセス(焼き入れ + 高温焼き戻し)が施されます。これにより、最大 5,000 PSI まで耐えることができ、強度と靱性の最適なバランスが実現されます。-

高精度加工: すべての内穴、コーン、シール面は高度な CNC 中ぐり盤で 1 回のクランプで加工され、高い寸法精度と幾何学的精度が保証されます。

強化された表面処理: 流体シリンダーの内面は無電解ニッケルめっきで処理され、均一で緻密な耐食性保護層を形成します。-この保護層は、掘削流体の化学的浸食を効果的に防ぎます。

厳格な品質検査: 工場出荷時の各油圧シリンダ モジュールは、使用圧力の 1.5 倍の静水圧試験、超音波検査、磁粉検査、その他の非破壊検査に合格し、API 7K 仕様要件を完全に満たしているか、さらには超えている必要があります。-

バルブアセンブリ

標準およびタイプ: 7TS600 標準 API #6 フルオープン バルブ アセンブリ。この設計により、特に高流量アプリケーションの場合、最大流量面積が提供され、流体の流出が減少します。-

材質と仕上がり: 本体とシートも最高級鍛造合金鋼 (20CrMnTi または AISI 8620) で作られています。浸炭焼入れ処理後、キー加工面の表面硬度はHRC 60以上と高く、コア部は良好な靭性を維持しています。

 

高性能の消耗品とアクセサリを幅広く取り揃えています。-

 

 

ライナー

高クロムバイメタルシリンダーライナー: 丈夫な鍛造鋼 (45 # 鋼) ケーシングと遠心鋳造プロセスで形成された高クロム (Cr 26-28%) 耐摩耗性インナーライナーで構成されています。インナースリーブの硬さは以下の通りです。
HRC 59 ~ 65、ハウジングはポンプ圧力に耐えるのに十分な強度を備えています。この構造により、耐摩耗性と耐圧縮性の完璧なバランスが実現され、従来の掘削液条件下で 800 時間以上の安定した稼働寿命が得られます。

ジルコニアセラミックシリンダーライナー:インナーライナーは高純度ジルコニアセラミック素材で作られています。高度な相変態強化技術により、その硬度(HV > 1120)、耐摩耗性、耐食性、耐熱衝撃性は高クロム材料をはるかに上回ります。その非常に滑らかな内面により、ピストンとの摩擦が大幅に軽減され、ピストンの寿命が延び、フラッシング システムの水の消費量が削減されます。過酷な条件下では、その耐用年数は 4000 時間以上に達する可能性があり、賢明な投資により長期的な運用コストを削減できます。{6}}

ピストンとロッド

ピストン: 当社では、高強度鍛造鋼(40CR または 45 # 鋼)ピストン コアが高性能ポリウレタン(PU)またはニトリル ゴム(NBR)ゴムスキンにしっかりと接着された一体型加硫結合ピストンを提供しています。-この設計は高圧押出変形に対する耐性が高く、最大 5,000 PSI の圧力でも信頼性の高いシールを保証します。{6}当社では、水性泥水と油性泥水の両方に対応するさまざまなゴム配合を提供しており、最大 250 度 (121 度) の耐熱性を備えています。{10}{11}

ピストンロッド/中間ロッド: 高強度鍛造合金鋼 (42CrMo または SAE 4140) 製で、一体焼き入れおよび焼き戻しが施され、優れた総合的な機械的特性を備えています。ロッド本体の表面は精密研削加工と硬質クロムメッキ処理が施されており、非常に高い表面硬度と耐摩耗性を確保するとともに、耐食性にも優れています。

バルブアセンブリとシール

バルブ アセンブリ (API # 6): 鍛造合金鋼 (20CrMnTi/AISI 8620) のフルオープン ボディとシート。HRC まで浸炭焼き入れされています。60 + . 耐摩耗性、耐油性のポリウレタン (PU) 素材を使用したバルブ プラグ- (インサート ブロック)。-高周波の衝撃でも信頼性の高いシールと長寿命を実現します。

シールとガスケット: すべてのシールは高品質の NBR、HNBR、または PU 素材で作られており、さまざまな作動媒体や温度に合わせて最適化されており、各接続の油圧側と動力側に漏れの心配がありません。{0}

重要なシステムアクセサリ

パルスバッファ:排出ラインに取り付けられたブラダ型パルスバッファ(KB-75互換モデル)は必須付属品です。ポンプのストロークにより発生する圧力脈動を内部の窒素バッグで吸収し、吐出ライン内の液流をより安定させます。これにより、下流の圧力計、センサー、マニホールドを保護できるだけでなく、MWD/LWD ツールの作業環境が大幅に改善され、データ送信の品質も向上します。

安全弁: API- 準拠のシャーピン安全弁は、ポンプとラインの最後の安全バリアです。システム圧力が異常に高くなった場合、最初にシャーピンが切断され、圧力が即座に解放され、ポンプ本体、ライン、人員が保護されます。

ライナーフラッシングシステム: 小型の独立した遠心ポンプ、水タンク、スプレーラインで構成されています。このシステムは、ピストンとシリンダー ライナーの間の接触面に冷却および潤滑液を継続的にスプレーします。これにより、研磨粒子が効果的に洗い流され、作動温度が低下します。これにより、シリンダー ライナーとピストンの耐用年数が 2 倍になります。これは、消耗品のコストを削減するための重要な投資です。

 

パフォーマンス データ: 流量-圧力関係

 

 

次の表は、さまざまなシリンダー サイズとストローク速度での Drillmec 7TS600 泥水ポンプの理論的性能パラメーターの詳細を示しており、掘削の油圧パラメーター設計の正確な基礎を提供します。

(データは機械効率 90%、体積効率 100% に基づいています)

シリンダーライナーの寸法 (インチ/MM)

最大圧力 (psi/bar)

変位 @ 150 秒 PM (GPM/LP M)

変位 @ 120 秒 PM (GPM/LPM)

変位@100SPM (gpm/LPM)

7"/178

1754/121

524/1986

419/1589

349/1324

61⁄2"/165

2045/141

456/1728

365/1382

304/1152

6"/152

2383/164

393/1489

314/1191

262/993

51⁄2"/140

2857/197

335/1269

268/1015

223/846

5"/127

3451/238

281/1064

225/851

187/709

41⁄2"/114

4646/320

228/862

182/690

152/575

4"/102

5000/345

179/677 *

143/542

119/451

注: 機器を保護するため、4 インチライナーの下では最大速度が 137spm に制限されます。

 

応用分野とOEMの利点

 

 

代表的な応用分野

Drillmec 7TS600 は、コンパクトな構造、信頼性の高いパフォーマンス、柔軟な構成により、世界中で掘削や改修に広く使用されています。

陸上石油およびガス掘削: 深井戸のメインポンプまたはスタンバイポンプとして、安定した掘削流体循環を提供します。

海洋掘削プラットフォーム: コンパクトな設計により、スペースが貴重なジャッキアップや固定プラットフォームに最適です。{0}

地熱井の掘削: 高温で摩耗性の高い地熱流体を確実に汲み上げることができます。{0}

ヘビーデューティーな作業: -殺戮や井戸の洗浄などの作業に高圧電力を供給します。

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